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小米售后,CTCC之车手故事:美人车手黄恒毅,丰巢

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2015年7月19日,中韩世界赛车文化节暨长城润滑油CTCC我国房车锦标赛韩国站迎来决赛。在这个本是男人们厮杀的战场,有个姑娘“跑”上它的赛道,并取得亚军成果,成为我国xp1024down房车锦标赛12年来榜首位女车手。

这个女车手,来自舟山,名叫黄恒毅。

他人家的姑娘在买包时她金大人的梦在买排气轮毂

85后黄恒毅,是舟山SLC赛车队的队长。

2013年,记者榜初次采访SLC时汇众益智训练真的假的,黄恒毅已带领车队从“天马论驾”(长三角最具人气的综合性轿车赛事)拿回三冠九奖(3个冠军,9个奖杯)。那年“天使杯”的竞赛,她直接抛弃排位赛,挑选在决赛末位发车,却在竞赛榜首圈逾越一切对手,拿到冠军。并在房车C组赛中,与男人同场小米售后,CTCC之车手故事:佳人车手黄恒毅,丰巢竞技,拿下了杆位。

那时,她于舟山赛车界,已是“执牛耳者”。 而间隔她玩车还不到一年。

在这之前,有着自己酒店工作的黄恒毅,现已过上了许多白领女人神往的日子,日子丰厚,物质足够。但她骨子里的“冒险劲”,却无处发挥。 2012年,受朋友影响,黄恒毅玩起了改装车。十几年前黄恒毅还叫黄晶,七色女友小学惊珠浅滩时,由于嫌姓名不行特性,自己跑去公安局,改了名。十几年后,当其他姑娘在花钱买包时,她开端买起了排气轮毂。

本来仅仅玩车,却在朋友介绍下,去上海现场观看了“天马论驾”的竞赛,轰鸣的引擎,速度与热情的磕碰,让她从此爱上了房车。关上房车的门,踩下离合器,在赛道上奔跑,并越跑越快,黄恒毅从赛车中感触到了史无前例的满足感,并越陷越深。同年,黄恒毅在舟山组成起了榜首支赛道型车队—舟山SLC赛车队。

现在,车小米售后,CTCC之车手故事:佳人车手黄恒毅,丰巢队走上了正轨,黄恒毅则向更远的方针奔去。

CTCC榜首个签约女车手

天分,加上一圈毛球祖玛又一圈的跑圈操练,2012年才开端触摸入门级赛车的黄恒毅,2013年就拿下华东地区赛事“天马论驾”的冠军,2014年6站一致品牌杯POLO CUP韩国站排位第五,收官战第六冲线……她,做到了每年一个前进。

就在一个多月腾奥牌工业吸尘器前,割掉腋下汗腺会留疤吗她被赛车场的伯乐慧眼识珠,推荐给了CTCC我国房车锦标赛我国量产组CUS车队,与车队电话交流后,对方当即就决议签下杨冰老婆与黄恒毅的三年合约。

就这样黄恒毅成为了CTCC榜首位女人车手。她将与SLC,她的教练郑晚成一同,代表车队横跨中赵布和国6大赛乐弛新车报价车场和韩国全罗南F1赛道,参与8站16个回合的竞赛。

“尽管女车手很稀罕,能为车队添加曝光率。但他人签我,是由于我在天马论驾的成果,和上一年跑POLO(CTCC旗小米售后,CTCC之车手故事:佳人车手黄恒毅,丰巢下开放性的房车赛事)的速冲喜丑颜小侍度。 ”“曾经遇到一些比我开得慢的男车手,我们小米售后,CTCC之车手故事:佳人车手黄恒毅,丰巢榜首句话便是:连个女的都开不过,丢人丢到家了。 ”

前有偶像一个人来到田纳西,F1赛道上的我国榜首女车手—谭颖,后有进入CTCC竞赛的自己,黄恒毅,要让他人看看,女车手并不陈高满是赛车场上的花瓶。

女车手,不好当

天气预报里5月17日的广州,最高温度现已超越了30℃。竞赛用的房车,由于高速工作的引擎和玻璃的折射,车内温度不一会儿就能超越60℃。

与其说房车赛是一场速度的竞赛,倒不如说是场耐力的比拼。“赛车需求运动神经高度集中,会进攻与防卫,一场竞赛耗费的膂力比踢场足球还要大。 ”163CM,只要45KG的黄恒毅,很瘦,她达观地把自己的体重看成是一种优势,“瘦的选手一般耐力好,耐热。 ”

但优势往往也是下风。CTCC的竞赛,为公正起见,要求赛车契合官方配重规范(官方配重=车身分量+车手分量之和小米售后,CTCC之车手故事:佳人车手黄恒毅,丰巢)。由于本雪妍熙身体重较轻,她所要驾驭的铃木雨燕黄焕婵赛车要加剧70KG,这就意味着她要钥石怎样用驾驭比其他男性车手更重的赛车上跑道;过弯时,需求战胜更大的惯性和专业车手们称为“G”的重力(离心力)。

一次竞赛之后,过强的G力,会让安全带把小米售后,CTCC之车手故事:佳人车手黄恒毅,丰巢她勒到浑身淤青。即使辛苦,一句“小米售后,CTCC之车手故事:佳人车手黄恒毅,丰巢要成功有必要支付”鼓励着金道贵她不停地向前冲。

开房车3年了,参与了不下10场的大型竞赛,上CTCC竞赛仍是头一遭。

CTCC竞赛,为了更挨近世界赛车的常规,规则车手在赛前不能用竞赛用车试练,只能在接近竞赛时的两节官方揭露时间里操练。没有了练手的车,黄恒毅抵达广州之后,只能在模仿器里模仿操练,而黄恒毅的对手们,则是了解赛车、赛制与全国各场所,参与过上百场竞赛的老车手们。“CTCC是目前国内最高级别工作赛车竞赛,是我国车手最神往的房车赛事之一,它是我国车手工作化开展的重要途径之一,是车手将赛车工作化、正规化的一个重要渠道。全国赛车的精英都在CTCC里了。 ”

面临新赛车、新赛道和老前辈,“菜鸟”黄恒毅并不怯场。与内行们拼国内的赛道,并不巴结,车队给她定的方针是进全年路程的前20名(共有11支车队尸音,30位车手),而在初次参与的CTCC韩国站中,黄恒毅就取得韩国站亚军的佳绩,让一切业界人士对这位美人车手拭目以待。